Автомагистраль Бар – Боляре является наиболее сложным проектом строительства и развития инфраструктуры в истории Черногории. В настоящее время строится новая скоростная автомагистраль между Черногорией и Сербией и далее в Венгрию. Шоссе будет проходить от города-порта Бар на побережье Адриатического моря, через столицу страны Подгорицу, вдоль горного хребта в направлении Боляре и до границы с Сербией. Правительство надеется, что автомагистраль даст экономический импульс слаборазвитому северу страны, поддержит торговлю с Сербией и повысит безопасность дорожного движения, поскольку узкие извилистые горные дороги Черногории, как известно, опасны.
Первая идея о необходимости реализации этого проекта возникла в 1969 году. Подробный план автомагистрали Бар – Боляре и предварительные план проекта был составлен в 2008 году. Во время подготовки, а также во время реализации этого проекта, приоритет отдавался экспертным мнениям, взглядам и рекомендациям. Система водоснабжения и электроснабжения предназначена не только для нужд автомагистрали Бар – Боляре, но и для нужд соседних населенных пунктов, то есть для экономического и туристического развития северной части Черногории.
Пролегающее по массивным цементным столбах, которые возвышаются над живописным черногорским каньоном реки Морача, сотни китайских рабочих строят современное шоссе через суровые горные ландшафты в южной Европе. Реализацию проекта, согласно исследованиям общественного мнения, поддерживается подавляющим большинством граждан. Однако, автомагистраль Бар – Боляре строится на кредитные средства, полученные у Китая. Резкий рост долга Черногории вынудил правительство повысить налоги, частично заморозить заработную плату в государственном секторе и прекратить льготы для мам, чтобы привести в порядок свои финансы.
Когда дело дойдёт до строительства системы электроснабжения, будущие платежи кредитных средств для ее строительства и управления электрической инфраструктурой будет приниматься Черногорская система электропередачи (CGES) и Черногорская система распределения электроэнергии (CEDIS). Автомагистраль Бар – Боляре имеет стоимость контрактных работ, которая составляет 809 млн. евро. Ориентировочная сумма, предусмотренная для последующих и непредсказуемых работ, составляет 80 млн. евро.
Правительство охарактеризовало 165-километровую (103-мильную) автомагистраль с ее внушительными мостами и глубокими туннелями как строительство века и путь в современный мир.
15 июля 2022 года был успешно сдан в эксплуатацию первый участок магистрали: Смоковац – Матешево. Он начинается с выезда на севере Подгорицы и заканчивается в 10 минутах езды от Колашина. Ограничение скорости на пути магистрали установлено в 100 км/час. В среднем, данный участок можно проехать за 30 минут. Обратите внимание, что в сторону Колашина трасса будет практически всегда идти в гору, поэтому берегите мотор своего автомобиля и сильно его не перегревайте. Только за первые недели на данном участке сгорело 4 автомобиля в связи с перегревом двигателя.
Стоимость проезда на участке Смоковац – Матешево для легковых автомобилей составляет 3,5 евро. Более подробная таблица цен для разных типов транспортных средств приведена ниже.
Следующим этапом строительства автомагистрали Бар – Боляре будет участок от Матешево до Андриевица. Срок его точной сдачи в данное время не определен.
Рассчитайте стоимость поездки on-line!